Notre programme comprend 3 types principaux de bande : les bandes EP, XE et XST2.

Une bande EP est souple et permet la mise en auge et la canalisation du produit sur les convoyeurs à pente inférieure à 20 – 25°.
Avec des chevrons, la pente de transport d’une bande EP peut atteindre 30 – 35°.

Une bande XE – XST2 est rigide en trame et permet d’effectuer des changements de pentes en s’appuyant sur les plages extérieures. De même, sa rigidité lui permet aussi le support du brin de retour sur les plages ou sur les bords de contenance.

La différence entre une bande XE et une XST2 :
– XE : bande munie de raidisseurs transversaux textiles
– XST2 : bande munie de raidisseurs transversaux en acier

De plus, les bandes XST2 ont une meilleure résistance à l’impact et à la perforation que les bandes XE. Elles possèdent, également, une plus grande rigidité transversale et sont d’ailleurs préférées pour les grandes largeurs ou pour des bords de contenance d’une hauteur supérieure à 300mm.

Nos bandes transporteuses sont raides en trame. Une excellente rigidité transversale est nécessaire pour permettre :

– Les inflexions concaves et convexes
– Un support du brin de retour sur les plages latérales, sans fléchissement de la bande

Schéma d'une bande caoutchouc raide en trame de type XE ou XST2 pour bande transporteuseSchéma d'une bande caoutchouc non raide en trame de type EP pour bande transporteuse
BANDE RAIDE EN TRAMEBANDE NON RAIDE EN TRAME

Dans le sens longitudinal, la souplesse des bandes classiques est conservée. En d’autres termes, les bandes raides en trame ne nécessitent pas de diamètres de tambours plus importants que les bandes à carcasses EP.

De même, lorsque l’on parle de caractéristiques techniques d’une bande, qu’elle soit EP, XE ou XST2, on doit déterminer sa tension de service ainsi que ses revêtements.

La tension de service correspond à la résistance de la bande à la rupture.
De plus, les revêtements servent à protéger la carcasse de la bande des agressions du produit transporté (abrasion, gras, chaleur, coupures, …)

Ci-dessous, vous trouverez les différentes déclinaisons de nos bandes caoutchouc et leurs paramètres techniques pour le montage sur des convoyeurs.

TYPETENSION
N/mm
REVÊTEMENT
(en mm)
EPAISSEUR
(en mm)
POIDS
kg/m
Ø MINI
(en mm)
QUALITE
XE 250/22502+289,5200A / H / T / FL / BLC
XE 400/34004+21112,0315A / H / T / FL / BLC
XE 630/46304+21315,0300A / H / T / FL / BLC
XST2 315/23154+31114,0315A / H / T / FL / BLC
XST2 500/35004+31316,0450A / H / T / FL / BLC
XST2 800/38004+31519,0630A / H / T / FL / BLC
Légende : A : Anti Abrasion – H : Anti Gras – T : Anti Chaleur – FL : Ignifuge – BLC : Alimentaire

Retrouvez l’ensemble de nos fiches techniques et méthodologies sur la page Ressources.